Ставропольский край - взгляд изнутри
STAVINFO.NET
|
|
"Старая мельница крутится-вертится..." Первые мукомольные мельницы были водяные, строились на Ташле, Мутнянке,
Мамайке. Речки эти, до вырубки по их долинам лесов, были достаточно
полноводными. Одна из таких мельниц на Ташле, Волобуевская, была нарисована М.
Ю. Лермонтовым. Под рисунком подпись автора - "После прогулки на Волобуеву
мельницу. 1837год". Это было деревянное сооружение с большим водяным колесом и
каменными жерновами. В дальнейшем мельница перешла в руки купца Сипягина,
который устроил здесь новый водоем. А на месте старой мельницы соорудил новую,
простоявшую более 100 лет. Производительность водяных мельниц была небольшой, о чем в 70-х годах прошлого столетия писал в городскую Управу глава торгового дома "Венецианов и Ко": " Город Ставрополь, находящийся в центре богатой хлебом житницы, имеет полное право иметь хлеб по ценам сравнительно недорогим, но выходит напротив, не говоря уже о годах неурожайных. Это происходит по следующим причинам: от прекращения помола на местных водяных мельницах, которые зимой не работают, потому что мельничные колеса леденеют, а в сухое лето тоже не работают, так как речки, на которых они устроены, пересыхают". В середине XIX столетия появились небольшие ветряки, малопроизводительные, но работавшие, благодаря постоянным ветрам, большую часть года. В 1872 году купец Иван Алафузов решает построить на вершине южного склона долины речки Мутнянки огромный ветряк, для чего обращается в ту же управу: " Прошу предоставить мне пустопорожнее место в 625 кв. сажень для устройства ветряной мукомольной мельницы". Сохранился план еще одной подобной мельницы, устроенной за Успенским кладбищем неким Богачевым. Высотой с трехэтажный дом, с огромными лопастями, мельница именовалась "царь-ветряком". Первую "механическую мельницу, приводимую в действие силою животных, посредством усовершенствованных и одобренных на Всемирных выставках машин", построил в те же 70-е годы Торговый дом "Венецианов и Ко". В 1896 году Георгий Алафузов в арендуемом им доме по Семинарской улице оборудовал первую в городе паровую мельницу. Купец Василий Леонидов в своей усадьбе на Воробьевке построил многоэтажное мельничное здание с элеватором, которое затем переходит во владение к братьям Израильским (сегодня солодовенный завод). Здесь же, на Воробьевке, сделал еще одну мукомольную мельницу купец Калинин. Мельничный бум пришелся на конец века, когда к Ставрополю была подведена железная дорога. Огромный пустырь завокзальной площади облюбовали скупщики зерна, устроившие здесь огромные зерновые ссыпки. В десятках огромных амбаров с подъемниками и весами накапливались тысячи пудов зерна. На площади после уборки урожая скапливалось огромное количество крестьянских телег, арб, фур, мажар, нагруженных мешками и чувалами с зерном. Вблизи железнодорожного вокзала братья Рудневы с компаньоном Иваном Степиным в 1897 году строят первую вальцевую мельницу с суточным помолом до 300 пудов зерна. За Ясеновским железнодорожным переездом такую же мельницу строит купец Тихон Лукинов. В 1901 году Торговый дом "К. Анпетков и А. Унаков" приобрел пустырь у Михайловского переезда для размещения паровой вальцевой мельницы. В 6 этажей с 40 дюймовыми вальцами, с газогенераторными двигателями в 450 лошадиных сил, мельница с суточным помолом в 7 500 пудов выпускала 11 сортов муки, в том числе высшего сорта -крупчатки. При мельнице был амбар на 50 000 мешков муки , 150 пудов пшеницы и 100 000 пудов отрубей. Здесь изготовляли и крупы. В 1902 году на южной стороне Ярмарочной площади была построена мельница Ивана Ивановича Баранова. Скоро она перешла в руки промышленника-миллионера, основателя "Кавказского Акционерного Общества" - Ага Балы Гулиева. В 1914 году по проекту инженера Савицкого Гулиев возводит железобетонный элеватор на 500 000 пудов зерна, куда были подведены железнодорожные пути. Общая стоимость новой мельницы оценивалась в 351 950 тысяч рублей серебром. Гулиева мельница вошла в историю города и своим паровым гудком, доставленным из Германии. В канун Первой мировой войны на Лермонтовской улице (сегодня Дзержинского) была построена паровая мельница с маслобойным заводом купца Израильского.
В 1913 году губерния производила 143,5 млн. пудов зерна. Это 111 пудов на душу населения губернии, что значительно опережало производство зерна в зерноводческих штатах Северной Америки. Поток зерна и муки из Ставропольской губернии, начавшийся с постройкой Ростово-Владикавказской дороги, еще более возрос с устройством Туапсинской ветки, соединивший новый порт России на Черном море — Туапсе, со Ставрополем и зерновыми районами губернии. Половина всей вывезенной пшеницы и почти весь ячмень шли на экспорт в Голландию, Германию и Италию...
|
 |
 |
Справочник | Ставропольский край | Карты городов | Погода | Фотогалерея | Работа | | Музыка | | Обратная связь | |